ZA PĚT LET Na tratě v regionu vyrazí bateriové vlaky

Olomouc - Pokud vyrazíte za pět let vlakem na výlet do Hrubé Vody, Litovle nebo Senice na Hané, možná se svezete bateriovou soupravou. Olomoucký kraj plánuje nákup jedenácti elektricko-bateriových jednotek pro regionální tratě. Zatím jezdí tyto speciální soupravy v Česku jen v sousedním Moravskoslezském kraji na lince Ostrava – Veřovice přes Studénku a Štramberk.

Podle náměstka hejtmana Pavla Jelínka by tyto moderní soupravy měly vyjet na tratě v okolí Olomouce v roce 2029. Každá má stát přibližně 200 milionů korun, což celkově představuje investici blížící se 2,2 miliardám korun. Až 70 % této částky by mohlo být pokryto z dotačních zdrojů. ​ Krajští radní schválili dvoukolové výběrové řízení na dodavatele těchto souprav.

Hybridní vlaky kombinují elektrický a bateriový pohon, což umožňuje provoz i na neelektrifikovaných tratích bez nutnosti přestupů. Cestující tak mohou využívat přímé spojení, což zvyšuje komfort a zkracuje jízdní dobu. Každá souprava bude mít kapacitu 140 cestujících, dosáhne maximální rychlosti až 120 km/hod a na bateriový pohon ujede přibližně 80 kilometrů.

Prvním regionem v České republice, kde byly do provozu uvedeny bateriové vlakové jednotky, se stal loni Moravskoslezský kraj. Od 15. prosince 2024 zde jezdí čtyři moderní soupravy RegioPanter vybavené trakčními bateriemi na trase Veřovice – Ostrava.

Plánované trasy v regionu:

• Olomouc – Senice na Hané – Drahanovice – Prostějov​
• Olomouc – Senice na Hané – Litovel – Červenka​
• Olomouc – Prostějov – Dzbel​
• Olomouc – Hrubá Voda​